De mogelijkheid om de stadshaven in ere te herstellen, het
doortrekken van de Buitengracht en het gedeeltelijk behouden van
het Ten Zijthoff (voormalig automuseum). Dit zijn enkele onderdelen
van het ontwikkelingsbeeld voor het Sluiskwartier. Belanghebbende
partijen, waaronder de indieners van de burgerinitiatieven, zijn
onder leiding van architect Jo Coenen in een interactief
ontwerpatelier tot dit resultaat gekomen.
Met de uitkomsten van het ontwerpatelier is onder meer antwoord
gegeven op twee burgerinitiatieven die de afgelopen jaren zijn
ingediend. Het college van burgemeester en wethouders stelt de raad
voor het ontwikkelingsbeeld en de bijbehorende
ontwikkelingsstrategie vast te stellen als richtinggevend kader
voor verdere planvorming. Het Sluiskwartier is het gebied tussen de
huidige aanlanding van de Wilhelminabrug, de Sluisstraat en het
Pothoofd.
In maart buigt de gemeenteraad zich over dit voorstel.
De ambitie is het Sluiskwartier meer bij de binnenstad te
betrekken. Door het verleggen en verkorten van de afrit van de
Wilhelminabrug ontstaat ruimte voor een stadshaven. De Buitengracht
kan in de toekomst worden doorgetrokken en gekoppeld aan de
herstelde haven. In het Sluiskwartier is ruimte voor het realiseren
van een parkeergarage. Met convenantpartners wordt overlegd over
een langer gebruik van de garage onder de Wilhelminabrug, tot de
nieuwe parkeervoorziening is gerealiseerd. Het oudste en
beeldbepalende gedeelte van het Ten Zijthoff kan worden behouden,
in combinatie met passende nieuwbouw. In het gebied tussen het
Pothoofd, de aanlanding van de brug en de Buitengracht is ruimte
voor nieuwbouw.
Na het raadsbesluit worden allereerst de mogelijkheden voor een
samenwerking met de andere grondeigenaar, Woonbedrijf ieder1,
verkend. Ook worden de ontwikkelingsmogelijkheden, financiële
haalbaarheid, uitwerking van de parkeergarage en mogelijkheden om
het gebied zo optimaal mogelijk te maken nader verkend. De
resultaten hiervan legt het college voor aan de gemeenteraad.
Van mei tot september 2011 heeft onder leiding van Jo Coenen het
ontwerpatelier plaatsgevonden. Doel was om in samenwerking met
belanghebbenden als bewoners, Stichting Stadshaven, Stichting
Industrieel Erfgoed Deventer en Woonbedrijf ieder1 tot een zoveel
mogelijk gedragen ontwikkelingsbeeld voor het Sluiskwartier te
komen. Vertrekpunten voor het atelier waren het beslisdocument
Deventer binnen bereik en het ambitiedocument Deventer, een bericht
aan de stad. Daarom stond de aanlanding van de Wilhelminabrug vast,
een parkeervoorziening in het Sluiskwartier en het versterken van
de (langzaam verkeer)route tussen station, Boreel en Welle.
Bron: Deventer Centraal